Preskoči na glavni sadržaj
Uspešno ste dodali proizvod na listu želja.
Uspešno ste uklonili proizvod sa liste želja.

CARCOSEAL R50G UN/SPLIT

Broj artikla: 0185022516-0402
Broj artikla Tip Materijal Unutrasnji ø [mm] (mm) Spoljasnji ø [mm] (mm) Sirina [mm] (mm)
0185022516-0402 NBR-Gewebe-Wellendichtring
R50G-185x225x16
CARCOSEAL R50Geteilt (UN/SPLIT) NBR-Gewebe 185 225 16

Opis

R50G je deljena izvedba CARCOSEAL R50 (UN/SPLIT). Zaptivni prsten se isporučuje u dve polovine: opruga se može odvrnuti, polovine se postavljaju oko vratila, a zatim se opruga ponovo zavrće. Demontaža vratila u potpunosti se izbegava, čime se vreme zastoja značajno skraćuje.

Tekstilni umetak zaptivnog prstena izrađen je od dvostruko valjanog gumeno-tekstilnog kompozita bez slobodnih krajeva vlakana. On zamenjuje metalno kućište i štiti od agresivnih medijuma. Zaptivna usna ravno naleže na vratilo i zahvaljujući meniskus efektu formira nosivi podmazujući film koji sprečava habanje nalegajuće površine vratila tokom uhodavanja.

Zaptivna usna je standardno premazana Carcoflon premazom. Ova mešavina elastomera i PTFE-a smanjuje trenje za približno 25 % u odnosu na standardnu gumu, sprečava Stick-Slip efekat i štiti zaptivnu usnu pri kratkotrajnom radu bez podmazivanja ili nedovoljnom podmazivanju.

Predviđen je za rad bez pritiska do 0,5 bar (1,5 bar pri niskom broju obrtaja). Tolerancija prečnika vratila h11, tolerancija otvora kućišta H9. Spojna mesta deljenog spoja izrađena su od čistog gumenog materijala, tako da se i na mestu spoja formira zaptivna površina bez curenja.

Karakteristike

  • IzvedbaDeljeni radijalni zaptivni prsten za vratila (SPLIT izvedba), za rad bez pritiska
  • ProfilR50G / CARCOSEAL/UN/SPLIT
  • MaterijaliNBR-PTFE/tekstil, H-NBR/tekstil ili FPM (Viton®)/tekstil
  • Temperaturni opsegNBR: −40 °C do +120 °C; H-NBR: −40 °C do +170 °C; FPM: −20 °C do +200 °C
  • Maks. obodna brzinaNBR: 15 m/s (20 m/s kratkotrajno, ne za trajni rad); H-NBR/FPM: 25 m/s
  • Maks. radni pritisak0,5 bar (statički); do 1,5 bar pri niskom broju obrtaja
  • Premaz zaptivne usneCarcoflon (mešavina elastomera i PTFE-a), standardno
  • OprugaNerđajući čelik AISI 302, sa zavrtnjem (deljena izvedba)
  • Prečnik vratilaod 50 mm (ispod 100 mm samo u izuzetnim slučajevima)
  • Tolerancija prečnika vratilah11
  • Tolerancija otvora kućištaH9
  • Spojna mestaČista guma za rad bez curenja na mestu deljenog spoja

Prednosti

  • Zamena zaptivke bez demontaže vratila: deljena izvedba sa oprugom koja se pričvršćuje zavrtanjem skraćuje vreme zastoja na minimum.
  • Spoj bez curenja: spojna mesta izrađena su od čistog gumenog materijala, tako da ni na mestu spoja ne dolazi do gubitka zaptivanja.
  • Carcoflon zaptivna usna: mešavina elastomera i PTFE-a smanjuje trenje za približno 25 % u odnosu na standardnu gumu i sprečava Stick-Slip efekat.
  • Bez metalnog kućišta: gumeno-tekstilni umetak može se ponovo koristiti i ne oštećuje otvor kućišta tokom montaže i demontaže.
  • Tri varijante materijala pokrivaju temperature od −40 °C do +200 °C i pogodne su za mineralna ulja, vodu, masti i druge radne medijume.
  • Zaštita pri nedovoljnom podmazivanju: Carcoflon premaz omogućava kratkotrajni rad bez podmazivanja, bez trajnog oštećenja zaptivne usne.

Područja primene

Hidroenergija i izgradnja turbina
Zaptivanje vratila turbina, sprovodnih aparata i vratila kuglastih ventila, gde demontaža vratila radi zamene zaptivke nije moguća ili nije ekonomski opravdana.
Cementna i industrija šećera
Primena na transportnim sistemima i vratilima mešalica u okruženjima opterećenim prašinom; gumeno-tekstilni umetak otporan je na abrazivne čestice u medijumu.
Pumpe za mulj i mešalice
Zaptivanje rotirajućih vratila u pumpama i mešalicama, gde se javljaju velika ekscentričnost i opterećenje nečistoćama.
Brodogradnja i pomorska tehnika
Sistemi kormila, stabilizatori i pramčani potisnici, gde se radovi održavanja obavljaju u ograničenim prostorima i demontaža vratila nije praktična.
Industrija papira i valjaonice
Zaptivanje ležajeva valjaka i transportnih vratila; NBR i H-NBR varijante za ulja i emulzije, FPM za povišene radne temperature.
Vetroelektrane
Zaptivanje pogonskih vratila i menjača, gde SPLIT izvedba pojednostavljuje održavanje u teško dostupnim gondolama.
Specijalna mašinogradnja i servisne radionice
Svuda gde je potrebno zaptivanje postojećih mašina na terenu, bez potpunog rastavljanja postrojenja.

Do's and Dont's

Preporučuje se:

  • Zaptivnu usnu pre montaže podmazati HENNLICH mašću HZ 103
  • Zaptivni prsten ručno savijati i oblikovati dok opruga ne postigne ravnomernu silu zatezanja
  • Spoj delova ugraditi u položaju 12 časova (gornji položaj)
  • Nakon zavrtanja zakrenuti polovine opruge u suprotnim smerovima
  • Proveriti nalegajuću površinu na brušenje bez spiralnog traga i hrapavost Ra 0,2–0,8 µm
  • Tvrdoća površine vratila: 45–60 HRC, dubina kaljenja najmanje 0,5 mm
Ne preporučuje se:
  • Ne nanositi mast na spoljašnji prečnik zaptivnog prstena
  • Spoj delova ne lepiti
  • Ne koristiti za rad pod pritiskom većim od 0,5 bar (pri povećanom pritisku koristiti R70)
  • Ne koristiti oštre alate tokom montaže koji mogu oštetiti zaptivnu usnu
  • Ne koristiti na tvrdo hromiranim površinama sa nedovoljnom debljinom sloja (odvajanje čestica hroma može oštetiti zaptivnu usnu)

Montaža

  1. Proveriti da li je otvor za ugradnju čist, bez oštrih ivica i oštećenja. Ne nanositi mast na spoljašnji prečnik zaptivnog prstena.
  2. Odvrnuti deljenu oprugu i obe polovine zasebno postaviti oko vratila.
  3. Ponovo zavrnuti oprugu. Pre konačnog zatezanja zakrenuti polovine opruge u suprotnim smerovima kako se spoj tokom rada ne bi olabavio.
  4. Spoj delova postaviti u gornji položaj. Spoj delova se ne sme lepiti.
  5. Zaptivnu usnu podmazati specijalnom mašću HENNLICH HZ 103. Zaptivni prsten ručno saviti i oblikovati kako bi se obezbedila ravnomerna sila opruge.
  6. Nakon montaže proveriti naleganje zaptivnog prstena i opruge. Zaptivnu usnu ponovo podmazati kako bi se olakšalo uhodavanje.
  7. Zaptivni prsten mora ravno nalegati u žlebu, bez ukoso postavljenog položaja.

Obezbediti montažno zakošenje na vratilu. Ukoliko nema montažnog zakošenja, koristiti montažnu čauru sa dobro zaobljenim prelazom. Tolerancija prečnika vratila h11, tolerancija otvora kućišta H9.

Često postavljana pitanja

Koji materijali su dostupni za CARCOSEAL R50G i kada se koji bira?

R50G je dostupan u izvedbama NBR-PTFE/tekstil (−40 °C do +120 °C), H-NBR/tekstil (−40 °C do +170 °C) i FPM (Viton®)/tekstil (−20 °C do +200 °C). NBR je pogodan za mineralna ulja i masti pri standardnim temperaturama. H-NBR se koristi pri povišenim temperaturama ili kod hidrauličnih ulja koja sadrže cink. FPM je izbor za agresivne medijume ili radne temperature iznad +120 °C.

Do kog pritiska se može koristiti R50G?

R50G je namenjen za rad bez pritiska do 0,5 bar. Pri niskim brojevima obrtaja kratkotrajno je moguće koristiti ga do 1,5 bar. Za primene sa trajno višim pritiscima (iznad 0,5 bar) odgovarajući izbor je CARCOSEAL R70 (AP izvedba) sa potpornim prstenom.

Zašto spoj delova ne sme da se lepi?

Spojna mesta R50G izrađena su od čistog gumenog materijala i nakon montaže se sama zaptivaju zahvaljujući radijalnom pritisku. Lepak bi sprečio elastično naleganje krajeva gume i time negativno uticao na zaptivanje na mestu spoja. Spoj delova je konstrukciono predviđen za montažu bez lepljenja.

Koje zahteve R50G postavlja u pogledu površine vratila?

Nalegajuća površina mora imati brušenje bez spiralnog traga kako bi se sprečio efekat pumpanja i pojava curenja. Preporučena hrapavost: Ra 0,2–0,8 µm, udeo nosive površine 50–90 %. Tvrdoća površine treba da bude 45–60 HRC, sa dubinom kaljenja najmanje 0,5 mm. Kod vratila sa tvrdo hromiranim površinama potrebno je obezbediti dovoljnu debljinu sloja.

Šta znači Carcoflon premaz i koja je njegova prednost?

Carcoflon je mešavina elastomera i PTFE-a kojom je standardno premazana zaptivna usna R50G. Smanjuje trenje za približno 25 % u odnosu na standardnu gumu, sprečava Stick-Slip efekat pri pokretanju i štiti zaptivnu usnu pri kratkotrajnom radu bez podmazivanja ili nedovoljnom podmazivanju.

Kolika može biti ekscentričnost vratila?

Maksimalno dozvoljena ukupna ekscentričnost sastoji se od statičkog pomeranja centra i dinamičke neuravnoteženosti. Kod prečnika vratila 50–100 mm maksimalno statičko pomeranje centra iznosi 0,45 mm, a kod 100–250 mm 0,50 mm. Oba uticaja se sabiraju. Specijalne izvedbe mogu kompenzovati ekscentričnost do 2 mm kod velikih prečnika i niskih brojeva obrtaja.